Naujausi produktai
Susisiekite su mumis
- East Zheng Gaicun Road, Liangshan seniūnijos biuras, Liangšano apskritis, Dziningo miestas, Šandongo provincija
- dayouren666@gmail.com
- +86-537-7339799
Oro stabdžių kamera
Pneumatinių stabdžių kameros funkcija yra paversti suspausto oro slėgį į mechaninę jėgą, dėl kurios stabdžių skirstomasis velenas sukasi, kad būtų atliktas stabdymas. Oro stabdžių kamera yra spaustuko diafragmos tipo. Priekinės ir galinės stabdžių kameros yra skirtingo dydžio, tačiau jų struktūra iš esmės yra vienoda.
Aprašymas
„Liangshan Dayou Machinery Manufacturing Co., Ltd.“ yra viena didžiausių šalies įmonių, kurios specializacija yra priekabų ir puspriekabių priedų gamyba. Jis įsikūręs visame pasaulyje žinomoje Shuibo Liangshan, kuri yra priekabų (specialiųjų transporto priemonių) gamybos bazė Kinijos-Pekino-Kowloon geležinkelyje. Per visą teritoriją eina valstybinis kelias 220. Eismas išvystytas, susisiekimas patogus.
kodėl rinktis mus
Pažangi įranga
Mūsų įmonė yra profesionali įmonė, integruojanti mokslinius tyrimus ir plėtrą, projektavimą, gamybą ir pardavimą, remiantis pramonės pranašumais. Ji turi pažangią gamybos įrangą ir perdirbimo technologijas bei stiprias mechaninio apdorojimo galimybes.
Profesionali komanda
Įmonė laikosi koncepcijos „efektyvumas – tai gyvenimas, kokybė – esminis dalykas“, o įvairūs verslai rodė klestėjimo tendenciją, o plėtra tapo brandesnė ir stabilesnė. Vidaus rinkos konsolidavimo pagrindu daugelis produktų sėkmingai pateko į tarptautinę rinką ir sėkmingai pateko į tarptautinę rinką.
Turtinga patirtis
Daugelis gerai žinomų įmonių sukūrė gerą diversifikaciją, klasę ir prekės ženklą, griežtai kontroliuoja kokybę, stengiasi pagerinti techninį produktų turinį, įtvirtinti įgytus pranašumus ir lyderystę rinkoje bei nuolat gerinti pagrindinį įmonės konkurencingumą, kad būtų skatinamas įmonės tvarumas Seksualinis vystymasis ir rinkos konkurencingumas.
24 val. internetinė paslauga
Jei naudojant produktą kyla sunkumų, mes kuo greičiau reaguosime į jūsų poreikius ir suteiksime jums didžiausią pagalbą.
Puspriekabės karališkasis segtukas
Puspriekabės kaištis yra metalinis standartinis komponentas, naudojamas puspriekabėje, skirtas sujungti vilkiką ir priekabą.
„Twist Lock“ konteineris priekaboms
Puspriekabės posūkio užraktas yra keturiuose konteinerio barstytuvo kampuose esantis posūkio užraktas, jungiantis barstytuvą ir konteinerį.
Priekabos reguliuojama važiuoklė
Puspriekabės kėlimo kojelė yra puspriekabės rėmo priekiniame gale, skirta naudoti po to, kai puspriekabė yra atskirta nuo vilkiko.
Oro rezervuaras yra automobilių stabdžių sistemos dujų kaupimo įtaisas, naudojamas oro kompresoriaus (oro siurblio) suspaustoms dujoms laikyti ir naudojamas automobilių stabdymui, švilpukui ir kitoms sistemoms.
Sunkvežimio daliai sutraukiama sėdynė
Automobilio traukos sėdynė yra tam tikra traukos dalis, naudojama krovininės traukos transporto priemonės puspriekabei traukti. Jį daugiausia sudaro sėdynės užvalkalas, balnelio pagrindas ir fiksavimo mechanizmas.
Oro stabdžių kamera taip pat vadinama stabdžių cilindru, o jos funkcija yra paversti suspausto oro slėgį mechanine jėga, dėl kurios stabdžių skirstomasis velenas sukasi, kad būtų atliktas stabdymo veiksmas.
Kas yra oro stabdžių kamera?
Pneumatinių stabdžių kameros funkcija yra paversti suspausto oro slėgį į mechaninę jėgą, dėl kurios stabdžių skirstomasis velenas sukasi, kad būtų atliktas stabdymas. Oro stabdžių kamera yra spaustuko diafragmos tipo. Priekinės ir galinės stabdžių kameros yra skirtingo dydžio, tačiau jų struktūra iš esmės yra vienoda.
Automobiliui stabdant oras patenka į stabdžių kamerą iš oro įleidimo angos, veikiant oro slėgiui deformuoja diafragmą, stumia strypą ir varo stabdžių reguliavimo rankenėlę, sukasi stabdžių kumštelį ir nuima stabdžių trinkelės trinties plokštę. . Norėdami stabdyti, paspauskite stabdžių būgną.
Stabdymo stiprumas yra susijęs su spyruoklės išankstine apkrova. Kai oro slėgis slėgio kameroje yra mažesnis nei 0,65 MPa, antrinės kameros sukuriama stabdymo jėga yra atvirkščiai proporcinga oro slėgio vertei. , Taigi galite įdiegti avarinį stabdymą.
Pneumatinių stabdžių bakų privalumai
Talpa
Bako dydis nustatomas pagal transporto priemonės oro suvartojimo poreikius, kurie priklauso nuo tokių veiksnių kaip transporto priemonės svoris, ašių skaičius ir numatomos eksploatavimo sąlygos.
Slėgio mažinimo vožtuvas
Siekiant išvengti per didelio slėgio, oro stabdžių bakuose yra sumontuoti slėgio mažinimo vožtuvai, kurie išleidžia oro perteklių, jei slėgis viršija tam tikrą ribą.
Drenažas
Cisternos turi išleidimo angas, leidžiančias pašalinti vandenį ir kitus teršalus, kurie gali susikaupti bako viduje dėl kondensato.
Šilumos išsklaidymas
Norint palaikyti oro temperatūrą saugiose ribose, svarbu tinkamai išsklaidyti šilumą. Cisternos gali turėti pelekus ar kitas šilumos išsklaidymo didinimo funkcijas.
Prieiga prie priežiūros
Norint užtikrinti, kad sistema veiktų, svarbu lengvai pasiekti baką apžiūrai ir techninei priežiūrai atlikti.
Oro stabdžių bakų tipas
Pneumatiniai stabdžiai automobiliuose
Pneumatinių stabdžių sistemos, nors ir dažniausiai siejamos su didesnėmis komercinėmis transporto priemonėmis, pvz., sunkvežimiais ir autobusais, paprastai nėra standartiniuose lengvuosiuose automobiliuose. Vietoj to, lengvuosiuose automobiliuose dažniausiai naudojamos hidraulinės stabdžių sistemos. Šios sistemos veikia naudodamos stabdžių skystį, kad perkeltų jėgą nuo stabdžių pedalo į stabdžių trinkeles arba trinkeles, sukurdamos trintį, kad sulėtėtų arba sustabdytų transporto priemonę.
Oro stabdžiai autobusuose
Kalbant apie autobusų, ypač didelio dydžio ir svorio, saugumą ir funkcionalumą, oro stabdžiai yra nepaprastai svarbūs. Autobusai, kaip ir sunkiasvoriai sunkvežimiai, dažniausiai naudoja pneumatines stabdžių sistemas dėl jų efektyvumo valdant didelius šių transporto priemonių stabdymo poreikius.
Pneumatiniai stabdžiai sunkvežimiuose
Pneumatiniai stabdžiai, neatsiejami nuo saugaus sunkvežimių eksploatavimo, atlieka lemiamą vaidmenį valdant didelį svorį ir stabdymo jėgą, reikalingą šioms sunkiosioms transporto priemonėms. Sunkvežimiuose dažniausiai naudojamos pneumatinės stabdžių sistemos, nes jos gali susidoroti su dideliais stabdymo poreikiais, kuriuos lemia jų dydis ir keliamoji galia.
Pneumatiniai stabdžiai pussunkvežimiuose
Pneumatinės stabdžių sistemos yra pussunkvežimių saugos ir valdymo pagrindas, suteikdamos reikiamą stabdymo jėgą, kad būtų galima valdyti didžiulį jų dydį ir svorį. Pussunkvežimiai labai priklauso nuo pneumatinių stabdžių sistemų, kurios yra gyvybiškai svarbios užtikrinant darbų saugumą, ypač važiuojant greitkeliais ir vežant sunkius krovinius.
Kokia yra oro stabdžių kameros funkcija
Pneumatinė stabdžių kamera yra esminė komercinių transporto priemonių, pvz., sunkvežimių, autobusų ir priekabų, pneumatinių stabdžių sistemos dalis. Pagrindinė jo funkcija yra paversti suslėgtą orą mechanine jėga, kuri įjungia stabdžių trinkeles arba trinkeles ant ratų.
Vairuotojui nuspaudus stabdžius, oro slėgis nuo stabdžių pedalo nukreipiamas į pneumatinių stabdžių kamerą, kuri susitraukia ir plečiasi, sukurdama stūmimo arba traukimo jėgą atpalaidavimo reguliatoriui. Tada ši jėga stabdžių trinkeles arba trinkeles pristumia prie stabdžių būgno arba rotoriaus, sukurdama trintį, kuri sulėtina arba sustabdo transporto priemonę.
Pneumatinių stabdžių kamera taip pat atlieka svarbų vaidmenį atleidžiant stabdžius. Kai sistemoje atleidžiamas slėgis, oro stabdžių kamera išsiplečia, todėl stabdžiai atsipalaiduoja. Dėl šio greito suslėgto oro pavertimo mechanine jėga ir atgal į pradinę būseną oro stabdžių kamera yra esminė komercinių transporto priemonių saugos priemonė.
Kaip veikia oro diskinis stabdys?
Pneumatiniai diskiniai stabdžiai, taip pat žinomi kaip pneumatiniai diskiniai stabdžiai, yra stabdžių sistemos tipas, dažniausiai naudojamas sunkiasvorėse transporto priemonėse, pavyzdžiui, sunkvežimiuose, autobusuose ir komercinėse transporto priemonėse. Jie veikia panašiai kaip tradiciniai hidrauliniai diskiniai stabdžiai, tačiau naudoja suslėgtą orą, o ne hidraulinį skystį, kad perduotų jėgą ir įjungtų stabdžius.
Stabdžių taikymas:Vairuotojui paspaudus stabdžių pedalą, į pneumatinių stabdžių sistemą siunčiamas signalas, įjungiamas oro kompresorius. Kompresorius kaupia suslėgtą orą, kuris laikomas oro rezervuare arba rezervuare.
Stabdžių kamera:Suslėgtas oras iš oro rezervuaro patenka į stabdžių kamerą. Stabdžių kamerą sudaro diafragma ir stūmiklio mazgas. Oro slėgis spaudžia diafragmą, todėl strypas išsitiesia.
Suportas ir stabdžių trinkelės:Išplėstas stūmoklis perduoda jėgą suportui, kuriame yra stabdžių trinkelės. Apkaba sumontuota ant ašies, o stabdžių trinkelės – abiejose besisukančio disko arba rotoriaus pusėse.
Stabdžių trinkelių kontaktas:Stūmokliui išsitiesus, stabdžių trinkelės prispaudžiamos prie besisukančio disko. Tai sukuria trintį tarp trinkelių ir disko, sukuriant stabdymo jėgą.
Stabdymo jėga:Dėl trinties tarp stabdžių trinkelių ir disko disko sukimosi energija paverčiama šilumos energija, efektyviai sulėtina arba sustabdo transporto priemonę.
Stabdžių atleidimas:Kai vairuotojas atleidžia stabdžių pedalą, oro slėgis stabdžių kameroje atleidžiamas. Tai leidžia stabdžių kaladėlėms pasitraukti nuo disko ir nutraukti stabdymą.
Pneumatiniai diskiniai stabdžiai turi keletą pranašumų, palyginti su tradiciniais hidrauliniais diskiniais stabdžiais, įskaitant geresnį šilumos išsklaidymą, sumažintą blukimą, geresnes stabdymo savybes ir supaprastintą techninę priežiūrą. Jų konstrukcija leidžia lengviau tikrinti, pakeisti trinkeles ir geriau aušinti, todėl tinka sunkioms apkrovoms, kur patikimas ir efektyvus stabdymas yra itin svarbus.
Oro stabdžių bakų komponentai
Kompresorius:Varomas variklio kompresorius gali suspausti orą iki maždaug 100-120 litrų per minutę. Tai užtikrina pakankamą slėgį, kurį galima laikyti tiekimui į stabdžių kameras, kai nuspaudžiamas stabdžių pedalas.
Oro talpyklos:Oro rezervuarai naudojami suslėgtam orui laikyti. Šios talpyklos dažniausiai gaminamos iš aliuminio arba plieno ir gali išlaikyti iki maždaug 100 barų slėgį.
Stabdžių vožtuvai:Stabdžių pedalo vožtuvai nukreipia suslėgtą orą į stabdžių kameras arba stovėjimo stabdžių sistemą, kai vairuotojas nuspaudžia stabdžių pedalą. Šie vožtuvai dažniausiai veikia elektromechaniškai arba hidrauliškai.
Stabdžių kameros:Stabdžių kameros naudoja suslėgtą orą, kad pristumtų stabdžių trinkeles ar diskus prie ratų. Šios kameros dažniausiai gaminamos iš plieno arba aliuminio ir gali išlaikyti iki maždaug 100 barų slėgį.
Stabdžių trinkelės arba diskai:Stabdžių trinkelės arba diskai leidžia sulėtinti arba sustoti trindami į ratą. Stabdžių trinkelėse dažniausiai yra trinties medžiagų, pritvirtintų prie metalinio pagrindo. Stabdžių diskai dažniausiai gaminami iš plieno ir yra rato viduje arba išorėje.
Kaip prižiūrėti oro stabdžių bakus
Reguliarus patikrinimas:Reguliariai tikrinkite oro stabdžių sistemą, įskaitant oro kompresorių, vožtuvus, linijas ir kameras, kad nustatytumėte susidėvėjimo, nuotėkio ar pažeidimo požymius.
Patikrinkite, ar nėra oro nuotėkio:Oro nuotėkis yra dažna oro stabdžių sistemų problema. Klausykitės, ar nėra girdimų šnypštimo garsų, ir patikrinkite, ar jungtyse, vožtuvuose ir jungiamosiose detalėse nėra oro burbuliukų ar alyvos nuotėkio.
Sureguliuokite stabdžių kaladėles:Laikui bėgant stabdžių trinkelės gali susidėvėti ir prarasti savo efektyvumą. Reguliariai tikrinkite ir reguliuokite stabdžių trinkeles, kad išlaikytumėte tinkamą tarpą ir išvengtumėte per didelio stabdžių antdėklų susidėvėjimo.
Išvalyti ir sutepti:Išvalykite ir sutepkite judančias pneumatinių stabdžių sistemos dalis, pvz., laisvumo reguliatorius ir skirstomuosius velenus, kad išvengtumėte rūdžių ir užtikrintumėte sklandų veikimą.
Oro išleidimo bakai:Oro bakuose gali kauptis drėgmė, dėl kurios gali atsirasti korozija ir sumažėti stabdžių veikimas. Reguliariai ištuštinkite oro bakus, kad pašalintumėte susikaupusį vandenį ir teršalus.
Oro slėgio stebėjimas:Stebėkite oro slėgio matuoklį ir įsitikinkite, kad jis pasiekia reikiamą slėgio lygį. Žemas oro slėgis gali reikšti oro kompresoriaus problemą arba sistemos nuotėkį.
Kuo didesnė transporto priemonės masė, tuo didesnė tikimybė, kad ji gali suveikti oro stabdžių bakus. Mažoms automobilių stabdžių linijoms reikia tiekti ir prižiūrėti hidraulinį skystį rankiniu būdu, o oras yra lengvai pasiekiamas ir paruoštas naudoti bet kurioje sunkvežimio stabdžių sistemoje. Tačiau tai tik viena iš priežasčių, kodėl jie tokie populiarūs versle.
Kompresorius užpildo rezervuarus iki iš anksto nustatyto slėgio, kurį valdo reguliatorius. Vožtuvas užtikrina, kad oras vamzdžiu tekėtų tik viena kryptimi, taip užtikrinant, kad oro bakai nepratekėtų, net jei tai daro kompresorius. Tada oras siunčiamas į stabdžių linijas, kur slėgio svyravimai (dėl stabdžių pedalo nuspaudimo) naudojami tam, kad važiuojant judėtų eilė strypų, kumštelių ir stabdžių komponentų.
Hidraulinės stabdžių sistemos naudojamos kaip pagrindinė stabdžių sistema beveik visose keleivinėse transporto priemonėse ir lengvuosiuose sunkvežimiuose. Hidrauliniai stabdžiai naudoja stabdžių skystį, kad perduotų jėgą, kai stabdžiai įjungiami. Kadangi stabdžių skysčio negalima suspausti, paspaudus stabdžių pedalą, jėga perduodama iškart ir tiesiai į kiekvieną ratą.
Pneumatinės stabdžių sistemos naudojamos didelėse komercinėse transporto priemonėse, nes naudojant paprastus komponentus ir jungtis jos gali sukurti ir dideliais atstumais perduoti dideles mechanines jėgas. Pneumatinės stabdžių sistemos naudoja suslėgtą orą, kuris laikomas bakuose, kad sukurtų jėgą, kuri stabdo kiekvieną ratą.
DUK
Populiarus Žymos: pneumatinė stabdžių kamera, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, didmeninė prekyba, kaina, pardavimas
Tau taip pat gali patikti
